8月8日ri淩ling晨chen，石shi黃huang高gao速su公gong路lu滄cang州zhou市shi主zhu城cheng區qu互hu通tong式shi立li交jiao工gong程cheng最zui後hou一yi座zuo橋qiao梁liang架jia設she施shi工gong正zheng式shi啟qi動dong，此ci次ci架jia設she橋qiao型xing為wei左zuo右you雙shuang幅fu鋼gang混hun疊die合he梁liang
，采cai用yong快kuai建jian施shi工gong工gong藝yi
，是shi繼ji5月31日A匝道1號橋C梁段快建施工後又一次使用該施工技術進行快建施工。

G104跨線橋跨越石黃高速公路
，將最終完善石黃互通項目交通服務功能。該橋跨越高速部分采用左右雙幅（左幅31*12.3米、右幅31*17.8米）鋼混疊合梁形式。對比傳統施工工藝，快建、kuaijiagongyijinengyouxiaozengqiangshigonganquanhezhiliangshuiping，youdadatigaoleshigongxiaolv，mianduishihuanggaosugonglujiaotongliuliangdadeshijiwenti，tongguodafujiangdijiaotongguanzhishijian，jianggongchengshigongduiqunzhongchuxingdailaideyingxiangjiangdaozuidi。

施工前

，石黃互通項目部成立工作專班
，結合首次快建施工情況對此次施工重點
、難點進行分析論證
，製定完備的施工技術方案和安全保障措施；shigongguochengzhong
，jishurenyuanzailinshichangdineijiangkuashihuanggaosugongludegangdieheliangheqiaomianfushusheshiyicixingzhizuowancheng，liyongjubeibupingzhenglukuangzishiyinggongnengdemokuaichejiangganghundieheliangyiyunzhiqiaoweianzhuang，baozhengzhenggeyiyunguochenganquanpingwen；利用北鬥導航係統實現對移運路徑的精準把控。通過高精度基康傳感器，對梁體實時應變開展全方位檢測；采用液體靜力水準儀及配套測試儀對梁體實時撓度進行檢測，做到重要參數全過程實時監控，科學管控施工質量。

 在交發集團領導的大力支持和外部技術專家的密切配合下，路橋公司石黃互通項目全體人員徹夜奮戰，隨著G104跨線橋快建施工任務圓滿完成，石黃高速公路滄州主城區互通式立交工程建設任務接近尾聲。

艱難方顯勇毅，磨礪使得玉成。下階段工作中，路橋公司將繼續堅定乘勢而上、久久為功的信念，使出攻堅克難、全力以赴的幹勁，堅持人人出力、日積月累的精神
，把責任扛在肩上
，盡情揮灑熱情，共創百年品質工程
，再譜路橋華章！